西提丰田汉陆,行驶2550公里后,车主说如何使用这辆车

2020-08-25 21:01:14

来源:网络

我今年35岁了,以前的车是老蒙迪欧,这辆车是他们最喜欢的车,因为他们一直和妻子一起开车,没什么不妥的,直到去年二宝出生后显然觉得没有足够的空间,有时很难带两个孩子出去玩婴儿车,后排坐满了安全座椅,妻子经常抱怨车主的车空间很小,有时带两个孩子出去玩婴儿车是很难放下的,后排坐满了安全座椅,妻子经常抱怨汽车的主人空间很小。没有了SUV的便利,我觉得蒙迪欧已经开了很长一段时间,消耗了更多的燃料,所以今年他想出了换车的主意。

我一直很喜欢汽车,感觉处理得很好,但现在考虑到家庭的舒适度,想换一款更大的空间SUV车型,他们的预算在300000以内落地,这个价格已经看到了很多车型,本田关岛,土官一号,汉兰多等车型,本田环岛空间不用说,但外观,特别是侧面的人总是觉得有点奇怪,不太喜欢。而屠观儿这辆车是妻子更喜欢的,空间性能好--性价比很高,几乎都想付押金,但突然看到中国保险研究公司的碰撞试验,立刻放弃了,毕竟,安全是最重要的。

然后我看了看丰田的汉陆,外观是他们最喜欢的风格,很稳定的气氛,很有男人味,但是室内设计有点老,没有技术感,但整体看上去还是很悲观的,力量和舒适的表现对我来说是非常令人满意的,妻子坐在后排表示座位很舒服,最后经过反复考虑后,终于一遍又一遍地看了看。而他的妻子决定买下中国大陆,我们选择了汉陆精英七双驱动版,厂商指南价格248800,目前市场基本没有折扣,加上购置税22018,保险7898,汽车和船舶税480,清单500,全部地价279696元,涨了1万元,落地近290000,觉得价格有点高,但很好符合自己的预算没有超出自己的预算。

接下来让我们谈谈驾驶体验,动力部分配备2.0T发动机,最大功率162kW,最大扭矩350Nm,配有6AT变速箱,每天的驾驶舒适性和动力性能都很好,起动加速度相对较轻,几乎无法感受到挫折感,100km8.9秒的加速时间足以应付日常使用。底盘配备前部McPherson后部e多杆独立悬架,底盘结构坚固稳定,悬架支撑弹性强,方向盘感觉轻巧,驾驶柔性不笨重,由于其部分舒适性调整,可有效过滤路面颠簸,行车舒适性优良。

外观部分汉陆造型氛围浓厚,车头宽厚有力,前脸阶梯镀铬网与灯融为一体,外观特别锋利,身体侧比例协调力强,腰部肌肉感突出,创造了良好的力量感,尾形端庄协调和宽容,非常符合年轻消费者的美感。车的外观特别锋利,车身侧比协调有力,腰部肌肉感突出,尾部造型端庄宽容,非常符合年轻消费者的美感。

室内风格成熟,局部家居风格,中央控制台层次感清晰,做工材料精细,大面积软性材料包装和缝纫加工质地坚实,配合镀银镀铬条装饰档次满,关键布局清晰合理,日常使用方便极高。

结论:从空间上看,汉陆汽车储存空间丰富,后座空间宽敞,材料相对柔软,乘坐舒适性好。放下第三排座椅后,可以称为小型货车,非常实用。目前,它有2550公里,平均油耗超过11公里,但考虑到2吨身体的重量,这是可以接受的。

以下不满意,本车的主要缺点是配置科技不高,整个部门仍采用脚制动器,没有LED前照灯,此外,汉陆以后的维修保养费用相对较低,或更节省成本和更耐用。以上是车主真正的汽车体验,希望能关注汽车的朋友们作参考,您对这辆车有什么看法,也欢迎您在评论区留言讨论。

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